Riječ je uglavnom o povratnicima srpske nacionalnosti. Pravna bitka ili borba za opstanak u ovom dijelu Mostara se nastavlja, BHRT.
U presudi je istaknuto da je Federacija Bosne i Hercegovine povrijedila pravo na jednako postupanje i neizravno diskriminirala tužitelje prilikom donošenja Prostornog plana u siječnju 2017. godine. Navedeno je i da je tužiteljima povrijeđeno pravo na povratak i ostanak u svojim domovima, što je zajamčeno Ustavom Federacije.
Nama je Dayton omogućio povratak na svoje, kao i povratak imovine. To smo sve dobili. Tu su ljudi zasadili vinograde i trešnje, koje nam hoće oduzeti. Mi nismo protiv autoceste, ali da nema kuda proći drugo – ima i neka prolazi, kaže Slavko Berberović, jedan od oštećenih.
Uz stanovništvo povratničkih naselja stala su i ekološke udruge u namjeri da se osim obradivog zemljišta sačuva i prirodno bogatstvo poput rijeka Bune i Bunice. Sporna trasa za koju su u Autocestama tvrdili da je najisplativija, prema ranijem planu, trebala je ići obroncima Podveležja. Eko aktivisti kažu da u tom slučaju nitko ne bi bio oštećen.
Vjerujem da će u Parlamentu u ovom sazivu biti dovoljno pametnih ljudi koji će stati u obranu naroda u Bosni i Hercegovini i vratiti stvari na početak. Nama i je cilj vratiti stvari na početak i uraditi sve kako treba iz početka. Napraviti dobar odabir trase, javne raprave i uraditi onako kako treba, ističe Amna Popovac iz Udruge “Eko dvogled”.
Tužitelji sada traže da se obustavi proces eksproprijacije zemljišta, koji je u završnoj fazi. Presudom je Federaciji Bosni i Hercegovine dat rok za žalbu do kraja ovog mjeseca. Iz Javnog poduzeća Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine nisu željeli istupati o ovom pitanju, kazavši da će to učiniti kada presuda postane pravosnažna.
Mi očekujemo žalbu, a nakon Općinskog, imate Županijski, imate Ustavni sud i na kraju imate Sud za ljudska prava u Strasbourgu. Ovdje su povrijeđena ljudska prava, mi surađujemo i s raznim udrugama koje nam pomažu dokazati kršenje ljudskih prava. Jednostavno zatvaćamo krug, ustvari samo tražimo da se radi po zakonu, naglašava Popovac.
Građani nastanjeni u ovom dijelu Mostara tvrde da u ovom slučaju nije održana javna rasprava, te da ih osim prezentacije na kojoj su glasno rekli “ne”, nitko nikada za ovu trasu ništa nije ni pitao. Od borbe ne odustaju i pristaju samo na neki drugi – kvalitetniji projekt.
(www.jabuka.tv)
Europska komisija je u utorak objavila da će ponovno dopustiti upotrebu sofisticiranih C3 skenera na…
Jedno garažno mjesto u Banjoj Luci prodano je za nevjerojatnih 50.000 konvertibilnih maraka, pokazuju najnoviji…
U vremenu kada cijene hrane stalno rastu, a mnogi razmišljaju kako uštedjeti i istovremeno jesti…
Digitalni arhiv Široki Brijeg objavio je fotografiju radova na novom betonskom mostu preko Ugrovače, a…
Kako bi spriječili brisanje, korisnici se moraju najkasnije do 31. srpnja 2025. barem jednom prijaviti…
Jedna osoba smrtno je stradala u prometnoj nesreći koja se u utorak dogodila u mjestu…
Komentari:
Srbo bi na Sud za ljudska prava u Strasbourgu, al ne bi u EU