Izgradnja dionice Mostar sjever – jug sve bliže: Investicija vrijedna 369 milijuna eura

Dionica Mostar sjever – Mostar jug, duga oko 14,2 kilometra, predstavlja jedan od najzahtjevnijih segmenata Koridora 5C, a iz dana u dan sve je bliža početku izgradnje.

Radi se o infrastrukturno i građevinski iznimno kompleksnoj trasi, koja će povezati sjeverni i južni dio Mostara te imati značajan utjecaj na svakodnevni život i ekonomski razvoj Hercegovine.

Ključni koraci već završeni

Iz JP Autoceste FBiH potvrđeno je da su završene sve ključne pripremne faze:

• Okolišna dozvola je ishođena

• Idejni i glavni projekti su izrađeni i trenutno se nalaze u postupku pregleda

• Urbanistička suglasnost je u procesu pribavljanja

Tehnički izazovna trasa

Zbog specifičnog terena i potrebe da se izbjegnu naseljena područja, trasa uključuje velik broj tehnički zahtjevnih objekata:

• Pet tunela ukupne dužine gotovo šest kilometara, uključujući:

  • Tunel Oštri Rat – najduži, s dužinom od 3,38 km

• Mostovi i vijadukti – ukupne dužine oko 1,6 kilometara

Trasa započinje kod petlje Mostar sjever, a završava kod buduće petlje Mostar jug, smještene istočno od aerodroma.

Na ulazu u dionicu planirana je bočna naplatna stanica s osam kabina te prateća infrastruktura, uključujući kontrolnu zgradu i tehničke objekte, piše Klix.ba.

Tijek nabave i nadzora

U ožujku 2025. godine, Europskoj banci za obnovu i razvoj (EBRD) dostavljena je tenderska dokumentacija za drugu fazu odabira izvođača radova, koja je trenutno u fazi evaluacije.

S obzirom na to da je postupak nabave još u tijeku, iz JP Autoceste FBiH naglašavaju kako detalji neće biti objavljeni do njegova završetka.

S druge strane, postupak nabave nadzora nad radovima je uspješno zaključen, a 25. ožujka 2025. godine potpisan je ugovor s konzorcijem koji čine:

• Roughton International Limited (Ujedinjeno Kraljevstvo)

• IRD Engineering S.r.l. (Italija)

Financijska konstrukcija

Izgradnja ove strateške dionice financira se iz više izvora, uključujući:

• Kredit EBRD-a: 110 milijuna eura

• Grant sredstva EU u okviru Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF): 155,9 milijuna eura

• Dodatna sredstva osigurana kod komercijalnih banaka

Ukupna procijenjena vrijednost investicije iznosi više od 369 milijuna eura.

Poveznica za Mostar – i Europu

Važno je naglasiti kako ova dionica nije samo fizička poveznica između sjevera i juga Mostara, već i ključni korak prema povezivanju Bosne i Hercegovine s europskom prometnom mrežom.

(www.jabuka.tv | Foto: Autoceste FBiH, screenshot)