Domišljati Hercegovci iz Mostara razvili su aplikaciju EasyDrive za Bosnu i Hercegovinu, koja će olakšavati vožnju tako što će pokazivati gdje se nalaze policijske kontrole, stacionarni radari, video nadzor i zatvorene ceste.
Aplikacija je razvijena u Mostaru, a prije nekoliko dana omogućeno je njezino skidanje i korištenje.
Glavna ideja aplikacije je da korisnici pravodobno budu obaviješteni o događajima na cesti kao što su:
Korisnici mogu jedni drugima na jednostavan način dojaviti informaciju o takvom nekom događaju, a isto tako mogu ocjenjivati točnost informacija kako bi sustav mogao prepoznati korisnike koji dijele lažne informacije te im onemogućiti daljnje malverzacije na aplikaciji.
Kreatori ove aplikacije naglašavaju kako aplikacija ima više informacija za Bosnu i Hercegovinu od bilo koje druge slične aplikacije, a ovo su neke od funkcionalnosti koje ima aplikacija:
Aplikacija je trenutno dostupna za Android uređaje na ovom linku https://play.google.com/store/apps/details?id=com.easydrive, a uskoro bi trebala biti dostupnom i iOS aplikacija. Za sve korisnike koji nemaju mobilnu aplikaciju, tu je i službena stranica na kojoj je moguće pregledavati ove događaje www.easydrive.io.
Aplikacija je, kako kažu kreatori, potpuno besplatna.
Ovako trenutno izgleda Bosna i Hercegovina kada je riječ o stacionarnim radarima i video kontrolama.
Ovako trenutno izgleda Hercegovina, koja ima najviše stacionarnih radara.
(www.jabuka.tv)
Stručnjaci su pozvali korisnike Androida da izbrišu tri opasne aplikacije koje su se nalazile u…
Policija je u nedjelju privela 40-godišnjeg muškarca nakon što je preminula 73-godišnja žena koju je…
Nogometaši Širokoga Brijega izgubili su 1:2 od Borca u susretu 29. kola Premijer lige BiH…
Antonija Čerkez (27) iz Širokog Brijega prošla je u sljedeći krug srbijanskog glazbenog natjecanja Zvezde…
Sveta potvrda ili krizma je važan sakrament u životu mladih katolika koji označava potvrdu njihove…
Banane su nevjerojatno hranjivo voće koje je često zanemareno kad je riječ o gubitku masnoće.…
Komentari:
A zašto im treba pristup telefonskim pozivima pri instalaciji?
Slažem se zbog pristupa telefonskim pozivima, zašto?.
Druga stvar je , kad naši ljudi prave , mogli su napravit na našem jeziku!!! Zašto engleski , ako je aplikacija rađena kod nas i radili su je hercegovci.
Pretpostavljam da ti hercegovci govore Hrvatski !!!!
Mi ne koristimo pozive na uredjaju, vjerovatno je pogreska neka. U iducem updateu cemo to maknuti. A sto se tice jezika, ako vam je mobitel na engleskom bit ce na engleskoma, ako je na hrvatskom biti ce na hrvatskom.
Ne znam engleski reći ni fack you!
Slažem se zbog pristupa telefonskim pozivima, zašto?.
Druga stvar je , kad naši ljudi prave , mogli su napravit na našem jeziku!!! Zašto engleski , ako je aplikacija rađena kod nas i radili su je hercegovci.
Pretpostavljam da ti hercegovci govore Hrvatski !!!!
Vrijedi li aplikacija i za područje Republike Hrvatske?
Aplikacija ne koristi pozive. Vjerovatno nam je ostalo greskom. U iducem updateu toga nece biti. A sto se tice jezika, postavite mobitel na hrvatski i bit ce app na hrvatskom.
Aplikacija ne koristi pozive. Vjerovatno nam je ostalo greskom. U iducem updateu toga nece biti. A sto se tice jezika, postavite mobitel na hrvatski i bit ce aplikacija na hrvatskom.
Samo vi vozite prema aplikaciji, radari su pokretni premjestaju se svakih nekoliko minuta. Tako da vam aplikacija ne koristi.
Radi li bez interneta???
Dali aplikacija funkcionira u RH?
Sta ce vam aplikacija ako znate procitat prometne znakove, vozite prema znakovim I nemate problema.
Imaju trkaće staze pa po gasu.
PS. Znam da cu dobit negatine komentare, uvijek postoji" ALi, vozite u Njemačkoj pa vidite kako će te proć".
Nije stvar voziti po prometnim znakovima, stvar je da se ogranicenja brzine nisu mijenjala iz doba Jugoslavije, a auta su visestruko uznapredovala. Takodjer, kroz raznorazne namete drzava je mogla i morala osigurati bolje i kvalitetnije ceste te na taj nacin podici stupanj sigurnosti na cestama, a ne kaznjavanjem. Naime, kad spominjes Njemacku, Njemacka je prvo napravila normalne ceste, pa potom stavila normalna i realna ogranicenja za brzinu, pa tek onda skontala staviti radare da kaznjava ljude. BiH i slicne drzave idu obrnutom logikom : pare se uplacuju kroz registracije i trosarine na gorivo za ceste, autoceste, nema ni jednih ni drugih, kad se pita gdje novci idu i na sta su utroseni dobiju se netransparentni odgovori, a radari i kazne ne sluze da educiraju ljude o pravilima ponasanja na cesti, nego kao dodatni izvor profita za raznorazne uhljebe.