Gužve su posljedica iznadprosječnog broja automobila po glavi stanovnika i razvijenog gospodarstva.
Mi smo znali da taj problem s parkingom imamo iz razloga što velik broj ljudi ostavi tu auto čitav dan i ide negdje drugo gdje raditi. Znači, to je konstantno prisutan problem. Mi smo omogućili besplatan parking na prostoru Duhanske stanice za nekih 150 automobila tako da svi građani mogu tu i dalje besplatno parkirati, izjavio je gradonačelnik Širokog Brijega Ivo Pavković.
Cijena jednog sata parkiranja iznosi 1 KM, dok dnevna karta stoji 10 KM. Povlaštena mjesečna karta za stanare iznosi 25 KM, a godišnja 250 KM. Zaposlenici koji rade u užem gradskom području mogu dobiti povlaštenu kartu po cijeni od 20 KM mjesečno ili 200 KM godišnje, piše Radio Herceg Bosne.
Parking je moguće plaćati na parkomatima koje smo postavili na više lokacija u gradu. Zatim putem SMS-a. Ukupno imamo 150 parkirnih mjesta. Od tih 150 je 12 predviđeno za invalide i oni su oslobođeni plaćati, kazao je Zoran Slišković, direktor JKP „Čistoća“ Široki Brijeg.
Iako građani obično ne vole nove namete, odluka o naplati, čini se, naišla je na pozitivan odjek.
Nadamo se da će to biti nekih 200.000 maraka na godišnjem nivou. To bi prenamijenili za nova ulaganja, znači u modernizaciju, u širenje zona, dodao je Slišković.
Iz Gradske uprave navode kako su prvi u Bosni i Hercegovini koji koriste najmodernije uređaje i sustav naplate parkiranja. Automati su napajani solarnim panelima i baterijama, što ih čini energetski neovisnima i ekološki prihvatljivima.
Kontrolor automatski ima u svom ručnom uređaju popis registracijskih oznaka vozila koja su platila. Znači jednostavno više nema potrebe da stavljate kartu ispod vjetrobranskog stakla. Kad vi kupite kartu, ukucate broj tablica, ono automatski ima taj broj kod sebe na uređaju, pojasnio je Pavković.
U tijeku je i izrada Smart City online aplikacije koja će građanima omogućiti pristup svim važnim informacijama o događanjima u gradu te online plaćanje računa, uključujući i plaćanje parkinga. Aplikacija bi trebala biti dostupna do kraja godine.
(www.jabuka.tv)
Dok ljetna sezona traje, a mnogi još uvijek biraju idealnu destinaciju za odmor, jedan dragulj…
Na sjednici Središnjeg izbornog povjerenstva Bosne i Hercegovine (SIP BiH), Miloradu Dodiku službeno je oduzet…
Redove MNK Novo Vrijeme iz Makarske pojačao je talentirani mladi vratar Hrvoje Sabljić, koji dolazi…
Pišuči recepte i članke u kojima se nerijetko spominju suhomesnati proizvodi koji se koriste u…
Nakon eliminacije iz kvalifikacija za Ligu prvaka protiv Slovana iz Bratislave, Mario Ivanković više ne…
Miroslav Škoro u utorak je održao koncert povodom 30. obljetnice vojno-redarstvene operacije Oluja. Uoči nastupa…
Komentari:
Kakve su kazne? Treći članak čitam,nigdje nikakav info o kaznama? Ako ih ima, kako se plaćaju; kako se očituju?
Naravno da treba uvesti naplatu. Jedino što mi nije jasno je zašto je parking skuplji za stanare u odnosu na zaposlenike koji rade
Nekom logikom gledano, vjerovatno stoga što im auto više vremena stoji na parkingu. Ali ne znam, ne mora značiti.
Koja je to logika? Ja živim ovdje a odem radit u 7 ipo i dođem u 4? I moram platit zbog sat ipo više nego osoba koja je tu parkirana od 7 do 2?
Stanari placaju 24 sata, zaposlenici 10 sati
Znači stanarima se naplaćuje i ono vrijeme koje se inače drugima ne naplaćuje. Ili je ovdje uvedena svima naplata od 0 do 24
Udaljenost od besplatnog parkinga do Općine je 350 metara. Valjda to ne bi treblo nikome stvarati problem ako si radno sposoban.
"Zaposlenici koji rade u užem gradskom području mogu dobiti povlaštenu kartu po cijeni od 20 KM mjesečno ili 200 KM godišnje, piše Radio Herceg Bosne." Mogu li i oni ostaviti auto pokraj Duhanske
i prošetati a ne dobiti povlaštene. Sirotinja neka plaća a HDZ-ovci sebi povlaštene osiguraali.
Gospodine gradonačelniče ima 150 zaposlenih minimalno u užem djelu grada tako da će oni praktički zauzeti sva mjesta po 20KM mjesečno i bit će opet iste gužve. Zaposleni nisu trebali dobiti povlaštene karte oni trebaju parkirati u duhanskoj a ostali plaćati marku po satu. To bi bilo jedino rješenje za manjak parkinga ovako sve isto ostaje.
tako je i vjerojatno ce im to firma ili gdje rade platiti, nece oni iz svog dzepa, nema logike, imaju duhansku i nek prosetaju.
Kažu nema kazna na dvosmjernoj ulici jer nije parking.
Kroz središte naseljenog mjesta prolazila je magistralna cesta, gdje se sada treba naplaćivati parking, zanima me u čijem je vlasništvu trenutno.
I zašto bi se plaćao parking, kakav je to uspjeh, što god kupimo, plaće potrošimo većinom u ŠB, znači već smo platili sve poreze, zašto ti porezi koje smo već platili ne mogu pokriti parking.
I još nešto, da li mjesne zajednice dobiju onoliko novca koji im pripada iz proračuna i kako se troši taj novac.
Respekt 🇭🇷, žugatori ,čuvajte zdravlje
Prije svega, potpuno pozdravljam naplatu parkinga, jer će se na razne načine reflektirati, kako za proračun, tako i za smanjenje gužve. S druge strane, nisu samo problem ti koji ostavljaju aute i idu drugdje raditi, već i oni koji za 150 metara od kuće do birtije, pošte, banke, apoteke, kladionice, prodavnice, frizera, pijace, institucija, željezare, knjižare, zlatarne, restorana, galerije, kina itd. pale auto i stvaraju gužve. Čak mislim da je većina parkinga takvim zatrpana. Pa nek se, po potrebi i s vremenom, razmotri opcija povećanja cijene parking karte. Živjeli.
Za velike auto gužve najveći krivac je gradska vlast koja nije pravila nikakve ceste u središtu..Za prokeklih 40tak god jedna jedina cesta kroz varos a auta 10 puta više. Sad je to nemoguća misija, mislim riješti prometni problem.. O tomu nam malo zbori gradonačelniče.
200 000 na godisnjoj ...a sram vas bilo ako vam je to spas
To je samo zivciranje i opterecenje za narod, a za jednu opcinu kao Široki trebalo bi biti sranje...
Nece vam doteci ni za privilegirane uposlene u parkov