Foto: Autoceste FBiH
Napuknuća koja su uočena na mostu između dva stuba visine 91 i 92 metra prije više od sedam mjeseci, a koja su nastala naprezanjem čeličnih kablova su sanirana. Prema tehničkom rješenju slovenske projektantske kuće „Ponting“, koju su „Autoceste FBiH“ angažirale radi otklanjanja spornih nedostataka, trenutno se, rečeno je za „Avaz“ vrše određene korekcije kako se slična napuknuća ne bi pojavila i u drugim poljima.
Usto, na mostu koji je označen kao LOT 2 izvode se i brojni drugi završni radovi, baš kao i na LOT-u 1, odnosno samoj trasi poddionice Počitelj – Zvirovići.
Tako je na magistralnoj cesti M-17 u Ševaš Njivama na priključku za ovu poddionicu već postavljena prometna signalizacija.
Kako su se novinari „Avaza“ uvjerili na licu mjesta, otpočeli su radovi na postavljanju rasvjete koji bi trebali biti završeni za dvadesetak dana.
Također, na jednom dijelu trase je potrebno postavljanje završnog sloja asfalta, a na pojedinim je taj proces tek započeo. Na tom dijelu autoceste je urađen tunel Počitelj, a uz njega i jedan lažni, odnosno umjetni, tri vijadukta dužine 250 metara, jedan naputnjak, pet potputnjaka i naplatne kućice.
Mještani Počitelja koji su se godinama borili, zajedno s brojnim umjetnicima, da se most gradi sjevernije, nerijetko se u posljednje vrijeme pitaju jesu li pogriješili što im se na koncu izašlo ususret, jer se pribojavaju da će ih turisti i putnici zaobilaziti. No, nisu baš optimistični da će cijela dionica biti završena do početka sezone ili 1. svibnja, prema ranijim najavama iz „Autocesta FBiH“.
Pa nećemo baš biti, što se kaže, usput. Ali ne mislimo da ćemo ovo ljeto biti na gubitku, a tko zna, možda i narednih sezona. Znamo da je Počitelj ove godine zaista uvršten u turističke rute brojnih agencija, kako stranih tako i domaćih. Činjenica je da je puno ljudi u tranzitu prema moru svraćalo u Počitelj, tako da ćemo, vjerojatno, biti na gubitku u tom dijelu, ali neka se gradi autocesta, kazala je za „Avaz“ Jadranka Dizdar, mještanka i predsjednica Turističkog društva Počitelj.
Kada se finaliziraju radovi, u promet će biti pušteno 11 kilometara autoceste na Koridoru 5C. Poddionica Počitelj – Zvirovići dio je dionice Počitelj – Bijača. U konačnici će biti povezana s graničnim prijelazom (GP) Bijača. Po okončanju radova, napokon će u funkciju biti stavljena i poddionica Buna – Počitelj u dužini od 7,2 kilometra. Završena je sredinom 2021. godine, ali zbog kašnjenja radova na poddionici Počitelj – Zvirovići praktično taj dio ceste nije vodio nigdje.
(www.jabuka.tv)
Redatelj Johna Wicka, Chad Stahelski, u nedavnom je intervjuu za časopis Empire razgovarao o petom…
Član Predsjedništva Bosne i Hercegovine Željko Komšić uputio je čestitku novoizabranom papi, kardinalu Robertu Francisu…
Bivši hrvatski predsjednik Stjepan Mesić u intervjuu za Novosti komentirao je događaje iz Drugog svjetskog…
Sezona krpelja je počela. Iako su često neprimjetni, krpelji mogu prenijeti ozbiljne zarazne bolesti koje…
Arsenal je dogovorio svoje prvo ljetno pojačanje: Martin Zubimendi stiže u London odmah na početku…
Za razliku od sučeljavanja za ostale najveće hrvatske gradove, HRT-ovo sučeljavanje kandidata za gradonačelnika Zagreba…
Komentari:
Dosadni se više sa ovim mostom svako deset dana vijest da se završava. Radovi su počeli krajem 2019. godine, a predviđeni rok izgradnje za LOT 1 je bio 24 mjeseca, probijen rok 2,5 godine.