Izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, koje je ovog tjedna u drugom čitanju usvojio Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH, podrazumijevaju nova pravila registracije oldtimer vozila u BiH u odnosu na važeći zakon.
Oldtimer club iz Sarajeva predložio je da se registracija vrši kao u europskim zemljama te da je najbolje prepisati način (zakon) kako je to regulirala Hrvatska.
”To znači da se treba napraviti nova klasifikacija vozila, gdje će se doći do nove kategorije youngtimera i propisati da su to vozila koja imaju 30 godina, napravljena od ’70. godine i da neće imati mogućnost trajne registracije”, izjavio je Feni Nedim Husić, predsjednik Oldtimer cluba iz Sarajeva.
U proteklom razdoblju, kaže, sporno je bilo što se odjednom pojavio veliki broj vozila poput “Golfa 1 ili 2″, koji se po važećem zakonu smatraju oldtimerom, jer su stari više od 30 godina. Tako su se trajno registrirali na način da za prvu registraciju vozila kao oldtimera vlasnik plaća punu registraciju i troškove izrade nove prometne dozvole. Svake naredne godine ona se samo produžava i vlasnik plaća tehnički pregled, cestarinu, stiker, okoliš i osiguranje, dok je oslobođen plaćanja BIHAMK-a, taksi i poreza.
”Budući da su ta vozila youngtimeri neće se moći registrirati po dosadašnjoj proceduri. Morat će posebno ići na tehnički pregled – da bi se provjerili ispušni plinovi. Zbog toga je i uslijedila zabrana registriranja oldtimer vozila, među kojima je određeni broj zagađivao okoliš i narušavao zdravlje građana”, istaknuo je Husić.
Radi toga, smatra neophodnim napraviti pravu kvalifikaciju oldtimer vozila, koji će imati i nove tablice ako se zakonske izmijene, kako se očekuje, u potpunosti usvoje u prosincu.
”Pravih oldtimera, proizvedenih između 1930. i 1950. godine u Sarajevu danas ima oko 15 budući da je rat učinio svoje i većina takvih vozila otišla je u druge zemlje. Ipak ljubav za oldtimerima nije prestala, te se u Sarajevu svake godine pojavi po jedan novi”, naglasio je u izjavi za Fenu Husić.
Novi oldtimeri iz BiH, kao i drugih europskih zemalja moći će se vidjeti u svibnju na ”Izložbi i reviji starih automobila”, koju organizira Oldtimer club Sarajevo.
(www.jabuka.tv)
Digitalni arhiv Široki Brijeg objavio je novinski članak iz 1939. godine. Austrijski tjednik Das Interessante…
Red Bull je potvrdio odlazak najveće tehničke zvijezde Formule 1 Adriana Neweya. Ostat će uz…
Arpad Šterbik (44) doživio je srčani udar, potvrdili su iz Veszprema gdje radi kao trener…
Netflix je u posljednje vrijeme uveo brojne promjene na svoj pretplatnički videoservis poput uvođenje modela…
Instagram priprema velike promjene na svojoj društvenoj mreži zahvaljujući kojima bi sadržaj koji se korisnicima…
[gallery ids="683343,683348,683346,683344,683340,683341,683345,683347,683342,683349"] Članovi obitelji poginulih hrvatskih branitelja, hrvatski branitelji, državni vrh te mnoštvo građana u…
Komentari:
NESERI PRAVIH OLDTEIMER 15 KAD GLEDAŠ ZAKONE U EU ONDA IDI I ZA GODINE AUTA ZNA SE STA JE OLDTEIMER STA JUNGTEIMER AKO ZNA S STA JE JUNG NA NJEMAČKOM
Pa što ne priznate da naši ljudi ne voze oldtimere samo iz ljubavi prema starim automobilima nego zbog nemogućnosti kupovine novih limenih ljubimaca, zato je tu puno "dvica"
Da ljudi imadu plaće kao zastupnici u parlamentu vjerojatno nitko ovom zakonu nebi prigovorio, a ovako....
Koje kriv što je 2 najbolje vozilo sve samu izmjenja za 1000km
Proizvodi te golfa2 novu jaćuje odmah kupit a ova ostala vozila za mene su lame
Da vas zanima zagađenje zraka zabranili bi paljenje nepokošeni polja nitko ne će da kosi samo zapali vas zanima samo dobiti.
TAK JE JOZEK, MOJI SUSJEDI SAMO ŽEGNU TRAVU
Dajte place ko u evropskim zemljaman,pa nece ic mladi , bice ko na zapadu nestace stari vozila.