Ettore Bugatti je 1909. godine predstavio svoj prvi model, nazvan Type 10, s ciljem da bude konkurentan svim tadašnjim ‘jurilicama’, ali i bolji u svakom aspektu. Tako je Type 10 bio lagan, ne pretjerano velik i vrlo okretan, a pokretao ga je 1,2-litreni četverocilindraš s 10 konjskih snaga. Iako to ne zvuči mnogo, tom snagom i sa samo 365 kilograma mase mogaoj e pojuriti do 80 km/h.
Bugatti slavi 110. godišnjicu od predstavljanja prvoga modela i to limitiranim Chironom Sportom, nazvanim ‘110 ans Bugatti’. Riječ je o verziji čiji su cijela karoserija i prednji dio napravljeni iz ugljičnih vlakana te obojeni u posebnu matiranu boju ‘Steel Blue’.
Također su uključeni i detalji s francuskom trobojnicom preko stražnjeg spojlera, vanjskih retrovizora, poklopca spremnika goriva pa čak i na kočnim kliještima. Posebni detalji se nastavljaju i u unutrašnjosti, odnosno na sjedalima, naslonima za glavu i na volanu.
Specijalni model je limitiran na 20 komada, a baziran je na Chironu Sportu koji ima tvrđe suspenzije, drugačiji diferencijal i ‘torque vectoring’. Do ‘stotke’ mu trebaju 2,4 sekunde i može postići brzinu 420 km/h, piše 24sata.hr.
(www.jabuka.tv)
Košarkaši Širokog u srijedu od 17 sati na Pecari igraju utakmicu sezone u okviru 6.…
Bivši predsjednik HNK Hajduk Hrvoje Maleš nositelj je liste i kandidat za predsjednika Nogometnoga saveza…
Zastupnik u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović danas je predstavio zakonska…
Zamjenik premijera Federacije BiH i federalni ministar financija Toni Kraljević i predsjednik Uprave Union banke…
Filmovi sa svih kontinenata prijavljeni su na drugi Samit planinskog filma, ali među prijavama nema…
Osma je godišnjica tragične zrakoplovne nesreće u Mostaru, u kojoj je život izgubilo pet osoba,…
Komentari:
Bože dragi...