Brza cesta Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica RH na vrhu prioriteta

Nakon višegodišnjeg zastoja aktualizira se projekat brzog puta koji bi trebao povezati Mostar, Široki Brijeg i Grude sa Splitom. Ova prometnica uvrštena je u strategiju razvoja mreža autocesta i brzih cesta FBiH.

O ovoj temi bilo je riječi i na sastanku ministara prometa i veza BiH i Hrvatske. Namjera je da se ova prometnica što prije uvrsti u sveobuhvatnu listu europskih koridora.

Buduća brza cesta Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica s Hrvatskom na listi je prometnih prioriteta u FBIH. Ona bi se trebala povezati s koridorom 5C na području Mostara preko sjeverne, te južne obilaznice koja je trenutno u izgradnji.

Prema riječima Jadranka Puljića, pomoćnika ministra prometa i veza FBiH za cestogradnju, taj spoj brze ceste s oblaznicom predviđen je u mjestu Polog, odakle ide prema Širokom Brijegu, pa do Gruda, te spaja na brzu cestu u Zagovozdu.

A spajanje s brzom cestom u susjednoj Hrvatskoj, kako je najavljeno, bit će povod novog bilateranog sastanka BiH i Hrvatske, koji bi se trebao održati u Sarajevu polovicom idućeg mjeseca. Cilj tog susreta je uvrstiti ovu prometnicu na mrežu europskih koridora zbog lakšeg pristupa sredstvima iz europskih fondova.

Troškovi radova brze ceste ukupne dužine 63 kilometra procijenjeni su na oko 750 milijuna KM. Podjeljena je u dvije dionice. Prva i jeftinija, dužine 40 km ide od južne obilaznice u Pologu, 10 kilometara zapadno od Mostara, pa do granice s Hrvatskom, a druga kraća i skuplja veže se na petlju Koridora Mostar sjever.

Ministar prostornog uređenja i graditeljstva ŽZH Miroslav Ramljak ističe kako ovdje nije pitanje povezivanje samo regionalnih centara Mostar i Split.

Imamo i drugi krak ove ceste koja ide od čvorišta kod Gruda prema Posušju, i veže se na čvor buduće autoceste Banjaluka – Split, kaže Ramljak.

Trenutno se radi na kompletiranju projektne dokumentacije kako bi se mogla osigurati sredstva za gradnju. Radovi na prvoj dionici do Širokog Brijega, prema procjenama, mogli bi krenuti tek za godinu i pol dana.

Opširnije pogledajte u prilog BHRT-a.

(www.jabuka.tv)

16 komentara

  • Ta cesta ne treba nikome nego hercegovackim politicarima da nakon 1-2 radna dana u tjednu sto brze zbrisu do svojih nekretnina u Hrvatskoj.

    • Iz pologa sjece blato i ide s onu stranu (zaleđe jara,uzarica, prolazi ispod miškića pumpe(ona prema bovu) te nakon toga izbija na duzice gdje se mi spajamo vec postojecom cestom…

  • Promet u samom Širokom je drastično nesiguran i nekvalitetan. Razumiju li odgovorni da je prioritet rješavanje lokalne mreže putova i još jedna zaobilaznica? Trnska prometnica je iz tjedna u tjedan sve manje sigurna.

Odgovori na Mita X

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.