Prva od ukupno pet dionica brze ceste kroz središnju Bosnu, od Lašve do Nević Polja, približava se završetku. Ova prometnica donosi nove perspektive gospodarskog rasta za Vitez, Novi Travnik, Busovaču i Travnik. Riječ je o dionici LOT 5 u dužini od 4,8 kilometara, koja povezuje izlaz iz poslovne zone Vitez s Nević Poljem u Novom Travniku.
Na LOT-u 5 izgrađena su četiri mosta i jedan vijadukt. Na kraju dionice nalazi se petlja Nević Polje, gdje se brza cesta priključuje na magistralnu cestu M-16.4 Nević Polje – Bugojno. Cesta je projektirana s dva prometna traka u svakom smjeru, omogućavajući veću brzinu i sigurnost prometa.
Brza cesta kroz središnju Bosnu generacijski je projekt koji će donijeti nove prilike za gospodarski i društveni razvoj regije.
Nastavak brze ceste prema zapadu uključuje izgradnju dionice Nević Polje – Turbe. Ukupna dužina dionice je 10,77 kilometara, s devet mostova i četiri tunela. Predviđena je i petlja Turbe koja će omogućiti spoj s magistralnom prometnicom M-5.
Sljedeća faza projekta uključuje planiranje dionice od Turbeta do Jajca, čime će se brza cesta dodatno približiti dolini Vrbasa i zapadnom dijelu BiH.
(www.jabuka.tv | FOTO: Klix)
Iako je zakonom definirano da za dobivanje minimalne mirovine u Federaciji BiH treba imati najmanje…
Druga večer Carlsberg Street Food Festa u Širokom Brijegu okupila je velik broj posjetitelja, i…
[gallery ids="777118,777113,777123,777115,777114,777112,777119,777108,777116,777110,777100,777099,777098,777117,777120,777122,777121,777111,777109,777107,777097,777106,777104,777103,777102,777101,777105,777096"] Nogometaši Širokog Brijega i Posušja remizirali su 1:1 u ogledu 1. kola…
Snažno nevrijeme zahvatilo je danas poslijepodne Karlovac, gdje su vatrogasci intervenirali na četiri lokacije zbog…
HNK Hajduk Split službeno je predstavio novo stopersko pojačanje – 22-godišnjeg Rona Raçija, koji u…
Kompanije u vlasništvu Petra Ćorluke, kojeg često nazivaju prvim hercegovačkim milijarderom, nastavljaju s rastom zahvaljujući…
Komentari:
Kroz Bosnu gotova, a Zapadna Hercegovina (ZZH) se jos dan danas sustavno infrastrukturom drzi u godini gospodnje 1960/70. U Brckom bolnica, a u ZZH ambulantna prcija, jedina Zupanija u BiH bez vlastite bolnice. Idete naokolo Mostar - Siroki Brig - granica RH, a izolirate namjerno pravac Mostar - Citluk - Ljubuski - granica RH. Koliko je od samostalnosti HB/BiH dosada zivota oduzelo ovo stanje ne postojece infrastrukture i ustanove (bez vlastite bolnice i brze ceste do Mostara) u ZZH?.
Pa, kad Zapadni Hercegovci sebi trpaju u džep i ne daju nikome.
A sto tribaju kome dati?.
Evo i ovdje se vidi kako se pogresno put radi.
Naj više poreza uplaćuje ZHŽ