BiH na europskim tračnicama: Brzi vlakovi do 2040. i 160 km/h na prugama

Do 2040. godine Bosna i Hercegovina mogla bi se priključiti brzim željezničkim linijama, omogućujući vlakovima putovanje brzinom od 160 km/h te povezivanje gradova od juga do sjevera s ostatkom Europe.

Ambiciozni projekt danske tvrtke 21st Europe pod nazivom Starline Network predviđa povezivanje čak 39 europskih destinacija, od Glasgowa i Lisabona pa sve do Kijeva. Ono što posebno privlači pozornost jest činjenica da su u predloženi plan uvršteni Zagreb i Sarajevo, čime bi se ostvarila nova brza željeznička veza za Bosnu i Hercegovinu. Istodobno, podsjetimo, BiH je već sastavni dio Transeuropske prometne mreže (TEN-T), koja do 2030. planira dovršiti jezgrenu, a do 2040. i proširenu jezgrenu mrežu.

Jedan od strateških ciljeva TEN-T-a uključuje povećanje brzina vlakova na glavnim linijama na barem 160 km/h, ali i modernizaciju cjelokupne željezničke infrastrukture, uključujući uvođenje jedinstvenog Europskog sustava upravljanja željezničkim prometom (ERTMS). Takve promjene osobito su bitne za BiH, koja se, osim cestovne izgradnje, sve više okreće razvoju željezničke mreže. Aktualni zapadni Balkan – istočni Mediteran koridor, u koji je BiH uključena, upravo naglašava potrebu za obnovom, elektrifikacijom i modernizacijom postojećih linija, s posebnim fokusom na koridor Vc koji se proteže od Ploča do Budimpešte.

Jedan od glavnih izazova u sklopu TEN-T-a je modernizacija postojećih pruga u BiH, koje su nerijetko obilježene sporim ili nikakvim uvođenjem naprednih sustava signalizacije i elektrifikacije.

Projekti unutar TEN-T mreže donose i višestruke mogućnosti financiranja iz europskih fondova, što bi moglo ubrzati radove te unaprijediti infrastrukturu. Već su najavljeni planovi za nadogradnju više dionica, poput povezivanja Novog Grada s Hrvatskom, zatim dionice Čapljina – Trebinje – Nikšić – Podgorica, kao i izgradnje brze ceste Mostar – Imotski. Dogradnja i modernizacija riječnog prometa, osobito luke Brčko na rijeci Savi, u fokusu je drugog važnog europskog koridora Rajna – Dunav.

Uz željezničke pravce, Bosna i Hercegovina dobiva i nove cestovne dionice u sklopu TEN-T-a, čime se povezuje s regijom jugoistočne Europe. To uključuje, primjerice, cestu od Tuzle prema Srbiji, kao i daljnje radove na koridoru Vc. Kako naglašavaju predstavnici domaćih institucija, svaki korak prema potpunoj integraciji u europsku prometnu mrežu znači i veću dostupnost financijskih sredstava, tehnoloških rješenja te brže i učinkovitije kretanje ljudi i robe.

(www.jabuka.tv)