Autocesta s Ivan-planine do Konjica: Tunel Prenj ključan za Koridor Vc

Priprema se projekt kojim će se autocesta s padina Ivan-planine “spustiti” u Konjic i povezati s Prenjom

Autocesta na Koridoru Vc dobit će nove dionice koje će spojiti padine Ivan-planine s Konjicem te omogućiti vezu s tunelom Prenj na jugu.

Brojni infrastrukturni projekti na Koridoru Vc, uključujući dionice Mostar sjever – Mostar jug i Ovčari – ulaz tunel Prenj, ulaze u ključne faze planiranja i izgradnje. Posebno se ističe poddionica Ovčari – tunel Prenj dužine 10,3 kilometra, koja uključuje izgradnju brojnih zahtjevnih objekata, poput tunela, vijadukata i mostova.

Ključni infrastrukturni objekti na dionici

• Vijadukt dužine 463 metra
• Most dužine 60 metara
• Tunel s dvije cijevi dužine 580 i 682 metra
• Tunel s dvije cijevi dužine 1160 i 1171 metar
• Vijadukt s kracima dužine 605 i 540 metara
• Odmorište u blizini vijadukta

Procjena troškova i vrijeme realizacije

Vrijednost poddionice Ovčari – ulaz tunel Prenj procjenjuje se na 586,7 milijuna KM, a završetak radova na tunelu Prenj planiran je za prosinac 2030. godine. Tunel Prenj bit će dužine 10,15 kilometara, što ga čini najdužim tunelom na Koridoru Vc, podliježući strogim sigurnosnim standardima prema smjernicama EU.

Dionice južno od Mostara

Dalje prema jugu, poddionica Mostar jug – tunel Kvanj, dužine 9,2 kilometra, spremna je za potpis ugovora. Na ovoj poddionici su ispunjeni dodatni zahtjevi lokalnog stanovništva i okolišnih udruga, što je omogućilo nastavak procesa.

Ugovor je već potpisan za poddionicu tunel Kvanj – Buna, dužine 5,10 kilometara. Ova poddionica uključuje dvocijevni tunel Kvanj i vijadukt Rotimski potok.

Utjecaj na lokalnu zajednicu i okoliš

Sve dionice prolaze kroz detaljne procjene utjecaja na okoliš i lokalne zajednice, a projekti uključuju zahtjevne geografske i infrastrukturne izazove koji će donijeti nove standarde u cestovnoj mreži Bosne i Hercegovine.

Ovi ključni infrastrukturni projekti značajno će unaprijediti prometnu povezanost regije i olakšati kretanje duž Koridora Vc, osiguravajući bolju dostupnost i razvoj lokalnih zajednica.

(www.jabuka.tv)