Federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić kazao je u intervjuu za bh. izdanje Večernjeg lista kako su se povećanjem trošarina na gorivo krajem prošle godine stvorili uvjeti za financiranje brojnih dionica autoceste na koridoru Vc koje prije nije bilo moguće financirati i graditi.
Nakon usvajanja izmjena i dopuna Zakona o trošarinama krenulo se u intenzivne pregovore s međunarodnim financijskim institucijama, posebice EBRD-om i EIB-om, za zatvaranje financijske konstrukcije na gotovo svim dionicama koridora Vc. Do sada su izgrađena i u upotrebi 102 km Koridora, a trenutačno se radovi izvode na poddionicama: Svilaj – Odžak, II. faza (10,4 km, vrijednost 77,2 milijuna KM), Drivuša – Klopče (2,23 km, vrijednost 61,9 milijuna KM), Klopče – Donja Gračanica (5,8 km, vrijednost 204,7 milijuna KM), a uvođenje izvođača u posjed i početak radova očekuje se na dijelu Buna – Počitelj (7,2 km, vrijednost 64,6 milijuna KM), istaknuo je Lasić.
Dodao je kako su u tijeku aktivnosti na odabiru izvođača radova, kao i za nabavu konzultantskih usluga nadzora na dionici Počitelj – Zvirovići (Međugorje).
Eksproprijacija na toj dionici izvršena je gotovo 90 posto, a izgradnja 11 kilometara te dionice iznimno je važna zbog preusmjeravanja prometa s magistralne ceste M17 na autocestu prema Graničnom prijelazu Bijača, dodao je Lasić.
Osvrnuo se i na stanje magistralnih cesta na kojima se odvija 85 posto prometa u Federaciji BiH, podsjetivši da je u najvećem dijelu mreža magistralnih cesta izgrađena u razdoblju od 1968. do 1975. godine te da je prosječna starost mostova 45, a tunela 40 godina.
JP Ceste FBiH pripremile su program modernizacije magistralnih cesta FBiH, koji je preko Ministarstva prometa upućen Vladi FBiH. Kreditna sredstva planirana za program modernizacije iznose 173 milijuna eura te su dobivena od EBRD-a (73 milijuna eura nakon usvajanja trošarina) i EIB-a te Svjetske banke – 100 milijuna eura, kazao je ministar Lasić.
Tim velikom projektom, dodao je Lasić, predviđena je modernizacija određenih dionica te izgradnja obilaznica oko Bugojna, Donjeg Vakufa, Gruda, Livna, kao i prve faze obilaznica oko Cazina, Kiseljaka i Goražda.
Također, planirani su radovi na južnoj obilaznici oko Mostara, izgradnja prve faze ceste između Graničnog prijelaza Izačić i Bihaća, koja se vezuje na planiranu obilaznicu Bihaća i izgradnju prve faze ceste Bihać – Bosanska Krupa, kazao je Lasić.
(Fena | Foto: ilustracija)
Tijekom rutinske kontrole na graničnom prijelazu Altenberg, njemačka policija uhitila je 45-godišnjeg državljanina BiH za…
Turistička zajednica Mostara i Grad Mostar pozivaju sve male iznajmljivače (objekte do 20 kreveta) u…
Zavod za laboratorijsku dijagnostiku (ZZDL) Sveučilišne kliničke bolnice Mostar uveo je suvremeni GLP (Good Laboratory…
U Hrvatskoj je u nedjelju u 7 sati otvoreno 6.600 biračkih mjesta na kojima će…
HŽRK Zrinjski osvojio je Ligu mladih Herceg-Bosne uzrasta mlađe kadetkinje te ide na završnicu državnog…
Na veliko oduševljenje svih simpatizera Eurosonga, ali i cijele dvorane St. Jakobshalle u Baselu, Baby…
Komentari:
Ko kome maže ovdje oči? Sredstva za obilaznu cestu Grude su osigurana davno, jako davno, samo nisu mogli riješiti imovinsko-pravne odnose, što će i sada biti teško izvedivo. Izbori, zar ne?
ne spominje više cestu mostar zagvozd koja je naj potrebnija he he
Što laze pašce pred izbore!!!
haha uvik isto prid izbore pa bar malo prominite priču više vas i dica kuže
Nabijem vas lažljive gnjide.